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プロフィール
Y隊長
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【レース戦歴】
DUCATI-CUP ENTRY(2008年4月21日(日))
 予選 2位1'11.422 決勝 雨でリタイヤ(DUCATI1098S)

DUCATI-CUP MIDDLE (2008年7月6日(日))
 予選 P.P 決勝 優勝 1'05.997(DUCATI1098S)

DUCATI-CUP ADVANCE (2009年6月28日(日))
 予選 P.P  決勝 優勝 1'02.556(DUCATI1098S)

DUCATI-CUP MASTER (2009年9月20日(日))
 予選 3位  決勝 2位 1'01.790(DUCATI1098S)

SUPER-MAX (2009年11月8日(日))
 予選 12位  決勝 追突転倒リタイヤ 1'02.319(DUCATI1098S)

SUPER-DUCATI (2010年3月14日(日))
 予選 2位  決勝 2位 1'02.727(DUCATI1098S)

DUCATI M696 BESTタイム (2011年11月24日(木))
BEST 1'04.85

【車歴】
DUCATI SS1000DS(奥多摩/箱根専門)
DUCATI 999S (ファミリー走行専門)
DUCATI 1098S (スポーツ走行:ピスタルハイコンプ搭載)
DUCATI 1098SP (最後の賭け:1098→1198エンジン搭載→大失敗)
DUCATI M696+ (ノーマルで筑波サーキット1分3秒台をめざす)

【街乗り所有車】
GILERA RUNNER 最終型(2st)125cc→180cc→盗難により2011.11月消滅…

【今後の狙い】
2012年の目標はM6PJの完結!

「M696で筑波サーキット1分3秒台達成!」

上記目標達成次第”リアル空冷プロジェクト”始動

”リアル空冷プロジェクト”とは?

「40歳までに空冷DUCATIで筑波サーキット1分1秒7を越える」

1098Sで2009年に出したタイムを空冷DUCATIで越えられるか?

まずは次期マシンの選択が重要なポイントとなる

現在の最有力候補マシンはMevo(モンスターエヴォリューション)

そして、全てはライダーの成長次第…

そのために必要な環境設定が【D;REX】

なぜなら、全ての夢をかなえる鍵はそこにあるから

「敵は自分の内にあり」

パッションを燃やし続けモチベーションをコントロールしながら前に歩いていきます

2012.1.10
Y隊長

別宅サーフィンブログもよろしくお願いします
http://ameblo.jp/commander-yasu